अरब सागर में पाकिस्तान का बोइंग 737 क्रैश होने की आशंका, खौफनाक रफ्तार से नीचे गिरा एयरक्राफ्ट
पाकिस्तान के विमानन क्षेत्र से एक बेहद दुखद और हैरान कर देने वाली खबर सामने आ रही है। शारजाह से उड़ान भरकर कराची आ रहा 'K2 एयरवेज' का एक बोइंग 737 मालवाहक (कार्गो) विमान मंगलवार रात को रहस्यमयी परिस्थितियों में रडार से ओझल हो गया। विमान में चालक दल (क्रू मेंबर्स) के पांच सदस्य सवार थे। शुरुआती तकनीकी इनपुट्स के अनुसार, हवा में विमान का मुख्य नेविगेशन सिस्टम पूरी तरह फेल हो गया था, जिसके चलते इसका एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) से संपर्क टूट गया। इस बड़े हादसे के बाद यह गंभीर आशंका जताई जा रही है कि विमान कराची के दक्षिण-पश्चिम हिस्से में गहरे समंदर के भीतर क्रैश हो गया है। पाकिस्तानी सेना, नौसेना और कोस्ट गार्ड की टीमें अरब सागर में बड़े पैमाने पर संयुक्त तलाशी और बचाव अभियान चला रही हैं।
सिर्फ 3 मिनट में टूटा संपर्क: रडार पर खौफनाक तरीके से नीचे गिरता दिखा प्लेन
पाकिस्तान एयरपोर्ट्स अथॉरिटी द्वारा जारी किए गए आधिकारिक बयान के मुताबिक, विमान ने पाकिस्तानी समयानुसार रात 9 बजकर 18 मिनट पर कराची एटीसी से संपर्क कर अपने मुख्य नेविगेशन सिस्टम में अचानक आई बड़ी खराबी की रिपोर्ट की थी। स्थानीय एयर ट्रैफिक कंट्रोलर ने तुरंत मुस्तैदी दिखाते हुए पायलट को वैकल्पिक रास्तों से गाइड करने की कोशिश की, लेकिन इस बातचीत के ठीक तीन मिनट बाद ही रडार स्क्रीन पर विमान बेहद खौफनाक तरीके से नीचे गिरता हुआ दिखाई दिया और संचार प्रणाली पूरी तरह ठप हो गई।
अथॉरिटी के अनुसार, जिस समय संपर्क टूटा, उस वक्त यह फ्लाइट कराची के तटीय हिस्से से लगभग 155 समुद्री मील (करीब 287 किलोमीटर) पश्चिम में उड़ान भर रही थी। स्थानीय मीडिया 'जियो न्यूज' की ग्राउंड रिपोर्ट बताती है कि यह हादसा बलूचिस्तान के तटीय शहर ओरमारा के करीब अरब सागर के ऊपर हुआ है।
फ्लाइट रडार 24 का चौंकाने वाला डेटा: -22,400 फीट प्रति मिनट की रफ्तार से मारी डुबकी
विमानों की लाइव ट्रैकिंग करने वाली वैश्विक संस्था 'फ्लाइटराडार 24' (Flightradar24) द्वारा जारी किए गए शुरुआती आंकड़ों ने विमानन विशेषज्ञों को चौंका दिया है। डेटा से पता चलता है कि गायब होने से ठीक पहले विमान की ऊंचाई (Altitude) में असामान्य और भयानक उतार-चढ़ाव आए थे। तकनीकी खराबी के बाद विमान पहले तेजी से नीचे आया, फिर पायलटों ने इसे नियंत्रित करने के लिए थोड़ी देर ऊपर उठाया, लेकिन उसके तुरंत बाद विमान पूरी तरह नियंत्रण से बाहर होकर सीधे समंदर की तरफ गोता खाने लगा।
विमान द्वारा भेजे गए आखिरी ट्रांसमिटेड डेटा पॉइंट के मुताबिक, एयरक्राफ्ट समुद्र तल से महज 1,100 फीट की बेहद कम ऊंचाई पर रह गया था और वह माइनस 22,400 फीट प्रति मिनट की असामान्य और बेहद आत्मघाती रफ्तार से पानी की ओर गिर रहा था, जिससे इसके बचने की गुंजाइश न के बराबर बची है।
27 साल पुराना था इकलौता विमान: यात्री विमान से कार्गो में हुआ था तब्दील
हादसे का शिकार हुआ यह बदनसीब एयरक्राफ्ट पाकिस्तान के नागरिक उड्डयन में रजिस्टर्ड एक बोइंग 737-400 (Boeing 737-400) विमान था, जिसे पैसेंजर कैटेगरी से बदलकर मालवाहक (कन्वर्टेड फ्रेटर) के रूप में इस्तेमाल किया जा रहा था। यह पूरा ऑपरेशन पाकिस्तान की नई एयरलाइन कंपनी K2 एयरवेज द्वारा संभाला जा रहा था।
दिलचस्प बात यह है कि यह 27 साल पुराना विमान K2 एयरवेज के बेड़े का इकलौता एयरक्राफ्ट था, जिसने इसी साल 2024 में इस एयरलाइन के साथ अपनी कमर्शियल सेवाएं शुरू की थीं। ऐतिहासिक रिकॉर्ड्स के मुताबिक, साल 2012 में कार्गो विमान में बदले जाने से पहले यह लंबे समय तक यात्री विमान के रूप में उड़ा करता था और इसने मूल रूप से साल 1999 में रूस की सरकारी विमानन कंपनी 'एयरोफ्लोट' एयरलाइंस के साथ अपने सफर की शुरुआत की थी।
समंदर की लहरों के बीच महा-रेस्क्यू ऑपरेशन शुरू: ब्लैक बॉक्स की तलाश तेज
पाकिस्तान एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया हैंडल के जरिए देश को सूचित किया है कि लापता विमान के मलबे और उसमें सवार पांचों क्रू मेंबर्स का पता लगाने के लिए कई सुरक्षा एजेंसियों को मिलाकर समंदर में एक हाई-टेक कोआर्डिनेटेड सर्च और रेस्क्यू ऑपरेशन शुरू कर दिया गया है। रात का समय होने और समंदर में ऊंची लहरें उठने के कारण शुरुआत में दिक्कतों का सामना करना पड़ा, लेकिन सुबह होते ही नौसेना के हेलीकॉप्टरों को भी काम पर लगा दिया गया है।
विमान के मलबे और हादसे की असली वजह बताने वाले 'ब्लैक बॉक्स' को खोजने के लिए आधुनिक सोनार उपकरणों का सहारा लिया जा रहा है। इस दर्दनाक घटना को लेकर फिलहाल K2 एयरवेज के प्रबंधन और विमान निर्माता कंपनी बोइंग की तरफ से कोई भी आधिकारिक प्रतिक्रिया या बयान जारी नहीं किया गया है।
