New-age 125cc scooters : Honda Activa 125 बनाम Suzuki Access 125 – कौन है बेहतर
India News Live,Digital Desk : भारतीय बाजार में 125 सीसी स्कूटर सेगमेंट तेज़ी से बढ़ रहा है, और दो नाम - Honda Activa 125 और Suzuki Access 125 - सबसे ज़्यादा चर्चा में हैं। दोनों ही स्कूटर अपनी विश्वसनीय परफॉर्मेंस, बेहतरीन बिल्ड क्वालिटी और वैल्यू फॉर मनी फीचर्स के लिए जाने जाते हैं। लेकिन अगर आप एक नया स्कूटर खरीदने की सोच रहे हैं, तो सवाल यह है कि इनमें से कौन ज़्यादा स्मार्ट और बेहतर है?
आइए जानते हैं कि फीचर्स, डिस्प्ले और तकनीक के मामले में कौन सा स्कूटर सबसे बेहतर है।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टेक्नोलॉजी फीचर्स
दोनों स्कूटर्स में मॉडर्न लुक के साथ 4.2 इंच का TFT डिस्प्ले दिया गया है। यह डिस्प्ले न सिर्फ ब्राइट है बल्कि सूरज की रोशनी में भी आसानी से पढ़ा जा सकता है। दोनों स्कूटर्स में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी दी गई है, जिससे कॉल/एसएमएस अलर्ट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की सुविधा मिलती है। होंडा एक्टिवा 125 का डिस्प्ले थोड़ा एडवांस माना जा सकता है, क्योंकि इसमें RPM गेज (टैकोमीटर) भी शामिल है। यह फीचर राइडिंग के दौरान इंजन की स्पीड मॉनिटर करने में मदद करता है, जो एक्सेस 125 में नहीं है। वहीं, सुजुकी एक्सेस 125 इस सेगमेंट में अपनी जगह बनाए हुए है। एक्टिवा 125 की एक और खासियत इसका 5-वे जॉयस्टिक कंट्रोलर है, जो मेनू नेविगेशन को आसान बनाता है। कुल मिलाकर, टेक्नोलॉजी के मामले में एक्टिवा 125 थोड़ा आगे नजर आता है
फीचर्स और स्टोरेज स्पेस
सुविधाओं के मामले में, दोनों स्कूटर आधुनिक जरूरतों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किए गए हैं। सुजुकी एक्सेस 125 में अधिक व्यावहारिक और जगह के अनुकूल डिजाइन है। यह दो फ्रंट स्टोरेज पॉकेट्स (क्यूबी होल) प्रदान करता है जो मोबाइल फोन, चाबियाँ या वॉलेट जैसी छोटी रोजमर्रा की वस्तुओं को स्टोर करने के लिए बेहद उपयोगी हैं। इसकी अंडर-सीट स्टोरेज क्षमता 24.4 लीटर है, जो एक्टिवा 125 से लगभग 6.4 लीटर अधिक है। इसका मतलब है कि एक्सेस 125 में बैग और हेलमेट स्टोर करने के लिए अधिक जगह है। दूसरी ओर, होंडा एक्टिवा 125 अपने आइडल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम के लिए खड़ा है। यह सुविधा ट्रैफिक सिग्नल या बाधाओं पर इंजन को स्वचालित रूप से बंद कर देती है और क्लच दबाते ही इसे तुरंत पुनरारंभ करती है
कौन ज़्यादा हाई-टेक है?
होंडा एक्टिवा 125 का H-स्मार्ट वेरिएंट फ़ीचर्स के मामले में सबसे एडवांस है। इसमें कीलेस ऑपरेशन सिस्टम है, जो पहले स्कूटर सेगमेंट में बहुत कम मॉडल्स में देखने को मिलता था। इसका स्मार्ट की-फ़ॉब स्कूटर को बिना चाबी के स्टार्ट करने की सुविधा देता है। इसमें "लोकेट माई स्कूटर" फ़ीचर भी है, जिससे भीड़-भाड़ वाली पार्किंग में इसे आसानी से ट्रैक किया जा सकता है। वहीं दूसरी ओर, सुजुकी एक्सेस 125 हाई-टेक फ़ीचर्स की बजाय सिंपल और प्रैक्टिकल डिज़ाइन पर ज़ोर देता है। इससे यह स्कूटर इस्तेमाल में आसान, मेंटेनेंस में सस्ता और हर उम्र के राइडर के लिए उपयुक्त है।
